Chủ đầu tư: Công ty TNHH MTV Thịnh Long
Nhà máy đóng tàu Đại Dương nỗ lực đẩy mạnh sản xuất
Vượt qua nhiều khó khăn, nhà máy đóng tàu Đại Dương thuộc Công ty cổ phần Đại Dương đang nỗ lực đẩy mạnh sản xuất, đồng thời giữ vững uy tín với khách hàng.
Nhà máy đóng tàu Đại Dương có trụ sở tại xã Thụy Hải, huyện Thái Thụy, 1 năm thực hiện đóng mới, sửa chữa và hoán cải cho hơn 10 tàu du lịch, nghỉ đêm cao cấp và tàu du lịch nhỏ cùng với gần 50 tàu hàng các loại. Nhà máy đã và đang tập trung đào tạo nâng cao tay nghề cho gần 200 lao động, đồng thời nhập mới một số loại máy móc cần thiết như xe cẩu nâng trọng tải tới 45 tấn để phục vụ việc phát triển quy mô đóng tàu.
Khu kinh tế Thái Bình được thành lập, dự báo sẽ có khu cảng và dịch vụ cảng phát triển, đòi hỏi Nhà máy đóng tàu Đại Dương không ngừng nỗ lực để theo kịp sự phát triển, hướng tới trở thành đơn vị đóng tàu tiên tiến./.
Nhà máy đóng tàu Hàn Quốc lớn nhất thế giới
Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai (HHI) tại Ulsan, Hàn Quốc sở hữu nhà máy đóng tàu lớn nhất thế giới. Đây là nơi sản xuất ra những con tàu khổng lồ như Globe, con tàu lớn nhất thế giới đi vào hoạt động vào tháng 12 năm 2014.
Tàu biển vận tải 90% hàng hóa thương mại thế giới. Để cạnh tranh với các hãng đóng tàu khác, HHI kết hợp phương pháp đóng tàu cổ điển với nhiều cách tân hiện đại của thế kỷ 21.
Những cần cẩu lớn có cần trục dài 180m, giúp vận chuyển hàng nghìn tấn thép ở quanh nhà máy. Chúng hoạt động nhanh hơn và chính xác hơn so với con người.
Trong phòng thí nghiệm nghiên cứu và phát triển của HHI, thậm chí ngay cả những chiếc chân vịt cũng đang được chuyển giao công nghệ, nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng của nó.
Chân vịt quay ở tốc độ cao khiến vùng nước phía sau nó bị mất áp suất và biến thành hơi nước, hình thành nên những bong bóng khí. Khi bong bóng khí vỡ ra, chúng tạo thành sóng xung kích có thể làm hư hại cánh quạt của chân vịt.
Một tuabin mới nhỏ xíu đang trong quá trình phát triển sẽ được đặt trên phần chóp của phiên bản chân vịt tiêu chuẩn cao 8 mét. Mô phỏng máy tính cho thấy, dòng nước do tuabin nhỏ tạo ra giúp ngăn chặn việc hình thành bong bóng nước không mong muốn. Cải tiến này sẽ giúp tiết kiệm năng lượng cho các tàu biển trong tương lai.
Sau đây mời Quý độc giả xem đoạn video về nhà máy đóng tàu cùa Hyundai. VIDEO
Lưu ý: Để xem và khai thác hiệu quả nội dung của video clip nói trên (từ ứng dụng của Youtube/ một dịch vụ của Google), quý vị có thể thực hiện các bước sau: 1. Nếu tốc độ internet sử dụng là tốt (nhanh), có thể mở chế độ xem toàn màn hình bằng cách nhấn vào khung [ ] tại góc phải (phía dưới của màn hình) 2. Chọn chế độ hình ảnh tốt nhất của đoạn video, hãy click vào hình bánh xe răng cưa và chọn chất lượng cao hơn (hoặc HD) theo ý muốn 3. Để hiển thị nội dung phụ đề, nhấn vào nút biểu tượng phụ đề và chọn [on]. Một số video không có chức năng này sẽ không thể hiện biểu tượng 4. Quý vị có thể nghe hiểu tiếng Anh và có nhu cầu chia sẻ thông tin đến cộng đồng, hãy hỗ trợ techMAG biên dịch nội dung video và gửi cho chúng tôi để có cơ hội đăng thông tin lên technologyMag.net
